La réunion du 3 mai, présentée comme conclusive, avait pour objet d'exposer des adaptations du statut des TSEEAC (missions, formation en 3 ans...), passées au crible par la DGAFP, ainsi qu'une nouvelle grille pour les TSEEAC qui relève de la provocation, symbole d'un échec d'une politique cogestionnaire.
TSEEAC Info : la cogestion ne paie pas
21-05-2012
Publications assoc|iées
Dans un contexte difficile pour la fonction publique (avec la RGPP qui impose le non-remplacement d'un ICNA sur deux partant en retraite), la réunion du 25 janvier s'annonçait tendue.
Par arrêté de la ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement en date du 13 janvier 2011, le nombre de places offertes à l'examen professionnel d'ingénieurs des études et de l'exploitation de l'aviation civile au titre de l'année 2011 est fixé à 4.
Le CTP DO du 1er décembre a été l'occasion de montrer à quel point tout est fait pour casser les approches. Les restrictions budgétaires et le manque de recrutements rendent le fonctionnement des approches impossible!
La formation initiale TSEEAC est en cours de refonte. Si tout le monde s'accorde à dire qu'il n'est pas besoin de tout réinventer, des changements d'ampleur vont voir le jour. Si la fenêtre de progrès existe, il convient aussi d'empêcher les vices cachés, aux conséquences néfastes pour le corps et pour l'organisation des services.
La Cap IEEAC est boycottée suite à la CPE du 9 décembre 2010