La DSNA a discrètement publié le 02 mars dernier la décision de son Comité de Direction définissant la stratégie de centralisation des systèmes pour un horizon post 2030. La discrétion était de mise tant les enjeux pour les agents sont importants ! L’USACcgt dénonce des choix stratégiques néfastes et risqués d’une DSNA qui agit de plus en plus hors des instances du dialogue social.
Vers la privatisation des services techniques ?
30-03-2026
Publications assoc|iées
Vous trouverez ci-joint la notice d’inscription à l’examen professionnel IEEAC 2023.
Limite d’inscription le 2 novembre 2022.
Communiqué des résultats (candidatures internes) de la deuxième campagne mobilité au fil de l'eau pour 2022 sur les emplois offerts simultanément à plusieurs corps de la direction générale de l’aviation civile.
Le présent communiqué sera également prochainement en ligne sur le site Bravo-Victor.
Télétravail : note de gestion DGAC
Ce 7 octobre avait lieu un CT à l'Organisme de Contrôle de Bâle-Mulhouse qui avait pour but de valider de le projet de service technique SNA-NE. Or le projet de service a pour effet de faire exploser l'OCBM tel qu'il existe et réduire le service rendu au contrôle aérien.
Actuellement, L'OCBM contient une division technique et une division CA. cett
Une nouvelle fois les IESSA de Bâle-Mulhouse sont réduit au rang de simple variable d'ajustement.
L'autoritarisme et le manque de considération des agents par le Chef DT commence à bien faire.
Il semble pour certains que 300 recrutements IESSA sur 5 ans soit une bonne nouvelle et justifie une levée de préavis.
Qu'en est-il réellement ?