Partie du code de l'aviation civile traitant des personnels des services de la circulation aérienne. La section 1 traite des personnels assurant le service de contrôle, de leur licence et de leur aptitude médicale ainsi que les conditions de suspension, la section 2 des personnels assurant les services d'information et d'alerte sur un aérodrome et la section 3 des personnels techniques.
Code de l'aviation civile
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Il ne s'agit pas d'une énième émission TV ou d'une nouvelle série américaine mais bien du changement de dénomination des assistants de classe qui deviennent spécialistes, leur évolution de carrière est également accélérée et le contingentement abandonné !
Le premier Comité Technique DGAC depuis le changement de gouvernement s'est tenu le 6 septembre dernier. Ce fut un CT « de chauffe » entre les syndicats et l'administration car tous les sujets potentiellement conflictuels (Budget, Effectif, Europe etc.) ont été repoussés à un CT ultérieur programmé le 22 octobre .Il est encore trop tôt pour savoir si le renouveau du dialogue socia
Ce CT est un peu particulier. Il se situe à une période charnière entre un passé récent dont on peut tirer un bilan, et une période nouvelle pour ce qui concerne la conduite du dialogue social. Le bilan de ces cinq dernières années en termes de relations sociales n'est pas bon. Des conflits importants se sont enchaînés.
Consultez les résultats des concours internes et examens professionnels corps techniques et administratifs sur le site du Ministère : ICI.
![Etats généraux \encadrement\" : réunion sur gestion des postes à recouvrement"""](/sites/default/files/styles/medium/public/vignette_PDF_textes_et_documents/preview_58_vignette_2.png?itok=mj2TAfT- "Etats généraux \encadrement\\" : réunion sur gestion des postes à recouvrement\"\"\"")
Etats généraux 'encadrement' : ci joint le point de vue de l'USAC-CGT suite à la première réunion du GT 'gestion des postes à recouvrement'.
Le programme 4-Flight de remplacement du Cautra par un produit « sur étagère », développé par un industriel, Thalès, est en crise. Alors, faut-il arrêter 4-Flight pour que la