AVE ICNA ; campagne de mobilité printemps 2016 : Additif n°1

Dans le cadre de la campagne de mobilité Printemps 2016, voici l’additif n° 1 aux AVEs ouverts au corps des ICNA, ainsi que la synthèse de ces AVE.

1 – AVE(s) modifiés :

- AVE 103926 - ENAC - Instructeur CA - Modification du descriptif

- AVE 103927 - ENAC - Instructeur CA - Modification du descriptif

2 – AVE(s) ouverts:

- AVE 104683 - CRNA/SE - Chef de centre - Ouvert aux ICNA

- AVE 104686 - SNA/SO - Chef de service - Ouvert aux ICNA

- AVE 104695 - SNA/SE - Ajaccio - Adjoint chef organisme - Ouvert aux ICNA

- AVE 104694 - DTA-MCU1 - Adjoint chef de bureau – Ouvert aux ICNA

2 – AVE(s) fermés:

- AVE 103928 - ENAC - Assistant de Subdivision - Fermé aux ICNA

- AVE 104514 - SNA/SO - Chargé des Affaires - Fermé aux ICNA

Ces AVE seront également disponibles sur le site Bravo Victor / Vie Pratique / Mobilité.

La date limite de candidature reste fixée au lundi 2 mai 2016 minuit.

Il n’y a plus de période dite «orange»: toute modification ou suppression partielle de candidature est donc possible jusqu’au 2 mai 2016.

Attention, la date limite d'annulation est fixée à 23h59, 2 jours calendaires avant la date de la CAP concernée, soit donc le 29 mai au soir pour la CAP de recouvrement du 31 mai et le 12 juin au soir pour la CAP de corps du 14 juin.

Quelques anomalies persistant dans le SIRH (agents), il vous est demandé :

- Pour lescandidatures conjointes et disjointes, d’envoyersystématiquementun mail aux destinataires ci-après:

- En cas de difficulté de gestion desprioritésou de transmission despièces jointes, envoyer un mail aux destinataires ci-dessus.


Publications assoc|iées

L’ensemble des CRNA ayant eu un I1 bien inférieur à l’objectifnational, il est resté un reliquat important de 15 sorties ENAC nonattribuéespar la méthode du DSNA. La répartition décidée en GTeffectif contre l’avis de l’USAC-CGT a été de 3 par centre. Le CTPDSNA du mois de septembre 2009 a été l’occasion de demander unerépartition différente : au moins
Nous tenons, par la présente lettre, à vous faire part de la dégradation de l’effectif et desconditions de travail de l’organisme de contrôle de Brest-Guipavas. Les personnels ont constatéunanimement que le système de fonctionnement a atteint ses limites, générant un profond malaise.
Gaspillage d'argent injustifiable, désorganisation et surcharge des services techniques au détriment des vrais problèmes. Formation des contrôleurs détournée, mobilisation des services centraux DO et DTI pour des objectifs aussi incompris qu'incertains, démotivation générale des agents concernés, relations délétères entretenues entre les personnels... Et tout cela pour quoi ?

Publications mobilité/avancement assoc|iées