Dans le cadre de la campagne de mobilité intermédiaire 2014-1, je vous prie de trouver en pièces jointes les 3 AVE ouverts au corps des ICNA.
Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application CASIMIRh accessible sur la page d'accueil de Bravo Victor.
La publication des AVE dans CASIMIRh sera effective à compter du samedi 21 décembre 2013 à 06h00.
La date limite de candidature est fixée au vendredi 17 janvier 2014. Si CASIMIRh n'est pas déployé dans le service ou en cas de difficultés techniques une fiche de candidature peut être adressée à DSNA/SDRH par télécopie (01 69 57 67 81).
Merci d'utiliser la fiche de candidature en pièce jointe.
Ces AVE seront également disponibles sur le site Bravo Victor / Vie Pratique / Mobilité.
AVE ICNA : campagne exceptionnelle février 2014
Publications assoc|iées
Le projet SYSAT@Orly nécessite depuis le début la création d’un nouveau bâtiment (pignon + plateau). Si la construction du pignon a été validée (phase 1 « ferme »), la construction du plateau est, elle, toujours incertaine (phase 1 « optionnelle »).
Ce phasage qui devait permettre un étalement budgétaire sur deux ans pourrait se transformer en projet inachevé.
Veuillez trouver la synthèse de l'USACcgt concernant l'additif des AVE ICNA de décembre 2019.
Dans le cadre de la campagne de mobilité Automne 2019, veuillez ci-joint l'additif aux AVEs ouverts au corps des ICNA.
Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement depuis le réseau interne DGAC : Via le site Bravo Victor Application SIRH
La Direction des Opérations rentre dans une phase plus active pour créer une approche à Mayotte.
La section USACcgt de La Réunion fixe ses lignes rouges.
Dans le cadre de la campagne de mobilité Automne 2019, je vous prie de trouver en pièces jointes les AVE ouverts au corps des ICNA.
Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement depuis le réseau interne DGAC : Via le site Bravo Victor Application SIRH (agents)
La date limite de candidature et de modification est fixée au Dimanche 3 novembre 2019 à 23h59
Reprendre des espaces, pourquoi pas, mais pas à n'importe quelle condition !
Publications mobilité/avancement assoc|iées
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