Dans le cadre de la campagne de mobilité du printemps 2016, je vous prie de trouver en pièces jointes l'additif n° 1 aux AVE ouverts au corps des IESSA
Postes ouverts :
AVE 103911 - DSAC/O : chef de subdivision NA
AVE 104309 - SNA/N : 1 ingénieur maintenance
AVE 104351 - SSIM : 1 chef de pôle
AVE 104359 - SSIM : 1 administrateur réseau
AVE 104458 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104462 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104464 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104512 - SNA/SSE Montpellier : 1 ingénieur maintenance TTV
AVE 104549 - SEAC/PF : 1 ingénieur de maintenance
AVE 104579 - SNA/AG FDF : 1 assistant de subdivision études, programmation, formation
AVE 104580 - SSIM : 1 chef de projet
AVE 104675 - SNAN : 2 ingénieurs maintenance TTD
AVE 104683 - CRNA/SE : chef de centre
AVE 104686 - SNA/SO : chef du SNA
Postes modifiés :
AVE 104009 - DTI : 1 expert sénior
AVE 104072 - DTI : 1 spécialiste technique et informatique confirmé
AVE 104130 - DTI : 1 spécialiste technique et informatique confirmé
AVE 104236 - SNA/RP/CDG-LB : 2 ingénieurs maintenance RNAV
AVE 104301 - SNA/N : chef de subdivision TCOM
AVE 104409 - SNA/RP CRNA/-N : 1 expert sénior 4 flight
AVE 104511 - SNA/SSE Montpelleir - 1 ingénieur maintenance RNAV
Poste fermé :
AVE 104474- SNA/N : 1 Électrotechnicien TCOM
AVE IESSA : campagne de mobilité printemps 2016 : Additif n°1
Publications assoc|iées
Depuis plusieurs années, le remplacement de la chaîne ARTEMIS est identifié comme une nécessité. ARTEMIS repose sur une architecture conçue dans les années 1990 et mise en service au CRNA-SE au début des années 2000. Personne ne conteste aujourd'hui la nécessité de préparer son remplacement. En revanche, une question demeure : Le CRNA-SE doit-il attendre u
L’USACcgt a poursuivit son action au CSA DO du 19 juin. Bien au-delà des positions de posture ou démagogiques que nous pouvons constater, notre travail de fond nous permet d’avancer pas à pas pour défendre les conditions de travail de nos collègues. Rejoignez l’USACcgt !
L’USACcgt travaille pour améliorer le quotidien de chaque agent de la DO. Nos propositions portent leurs fruits et nous continuons d’être à l’écoute de chacun pour porter leurs demandes auprès de la Direction des opérations.
Récemment, des collègues IESSA ont fait les frais de changements administratifs, notamment de l'évolution de la convention entre l'ENAC et la DGAC. Dans le même temps, certains SIR mettent en place des indemnités journalières de stage très insuffisantes pour couvrir tous les frais des missions. L'USACcgt n'admet pas que des collègues aient à mettre de leur po
Dans un contexte de sous effectif criant au sein des services techniques, il est essentiel d'assurer une gestion fine et attentive des mutations afin de préserver la motivation des agents. Les résultats de la CDM printemps 2026 des IESSA nous montrent que tout le travail préparatoire des organisations syndicales avec SDRH a été ignoré et rejeté, quitte à provo
À la suite de la dernière campagne de mobilité du 09 juin 2026, l'USAC-CGT a sollicité une bilatérale en urgence auprès du Chef de centre. Notre démarche ne vise pas à revenir sur des situations individuelles mais elle vise à porter plusieurs préoccupations qui remontent aujourd'hui du Service Technique.
Publications mobilité/avancement assoc|iées
Résultats mobilité printemps 2025
Vous trouverez ci-joint les résultats pour les IESSA de la campagne de mobilité printemps.
Liste des postes proposés en sortie d'école à la promo 2022 (bac +2 et bac +5)
Voici les résultats de la campagne de mobilité automne 2023.


