Dans le cadre de la campagne de mobilité du printemps 2016, je vous prie de trouver en pièces jointes l'additif n° 1 aux AVE ouverts au corps des IESSA
Postes ouverts :
AVE 103911 - DSAC/O : chef de subdivision NA
AVE 104309 - SNA/N : 1 ingénieur maintenance
AVE 104351 - SSIM : 1 chef de pôle
AVE 104359 - SSIM : 1 administrateur réseau
AVE 104458 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104462 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104464 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104512 - SNA/SSE Montpellier : 1 ingénieur maintenance TTV
AVE 104549 - SEAC/PF : 1 ingénieur de maintenance
AVE 104579 - SNA/AG FDF : 1 assistant de subdivision études, programmation, formation
AVE 104580 - SSIM : 1 chef de projet
AVE 104675 - SNAN : 2 ingénieurs maintenance TTD
AVE 104683 - CRNA/SE : chef de centre
AVE 104686 - SNA/SO : chef du SNA
Postes modifiés :
AVE 104009 - DTI : 1 expert sénior
AVE 104072 - DTI : 1 spécialiste technique et informatique confirmé
AVE 104130 - DTI : 1 spécialiste technique et informatique confirmé
AVE 104236 - SNA/RP/CDG-LB : 2 ingénieurs maintenance RNAV
AVE 104301 - SNA/N : chef de subdivision TCOM
AVE 104409 - SNA/RP CRNA/-N : 1 expert sénior 4 flight
AVE 104511 - SNA/SSE Montpelleir - 1 ingénieur maintenance RNAV
Poste fermé :
AVE 104474- SNA/N : 1 Électrotechnicien TCOM
AVE IESSA : campagne de mobilité printemps 2016 : Additif n°1
Publications assoc|iées
Maintenance de Brest : motion des personnels du 08 avril 2021
Analyse locale des attributions de postes IESSA et ICNA pour l'année à venir
Vous trouverez, ci-jointe, une publication rendant compte de la dernière réunion du groupe de travail permanent sur les aérodromes de groupes F et G.
Le GS Effectifs IESSA 2021 a encore augmenté le taux de régulation des services techniques.
D'où vient cette nouvelle baisse ? Va t'elle continuer ? Y a t'il des solutions ?
Lisez les réponses dans le tract suivant
Retrouvez le livret IESSA INFO en version actualisée 2021 : toutes les infos utiles dès le début de carrière IESSA résumées dans ce livret de 12 pages. Un incontournable des services techniques, DO, DTI et ENAC !
Déplafonnement Nantes, un projet mal conduit qui va dégrader la sécurité et le service rendu aux usagers !


