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AVE IESSA - campagne intermédiaire de mobilité Automne 2013

AVE IESSA - campagne intermédiaire de mobilité Automne 2013

AVE modifiés :
AVE Modifiés


- 12410, 12411 : modification lieu d'affectation (Athis-Mons)

- 12572, 12715, 12830 et 13075 : évolution du contenu de la fiche de poste

- 12480 : ouverture de 2 postes

- 12617 : modification de l'emploi (enseignant confirmé)


Nous vous rappellons que :

Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application CASIMIRh accessible sur la page d'accueil de Bravo Victor.

  • La date limite de candidature est fixée au vendredi 18 octobre 2013
  • La date limite de modification et d'annulation est fixée au vendredi 25 octobre 2013

Si CASIMIRh n'est pas déployé dans le service ou en cas de difficultés techniques une fiche de candidature peut être adressée à DSNA/SDRH par télécopie (01 69 57 67 81).
Merci d'utiliser la nouvelle fiche de candidature en pièce jointe.

Ces AVE seront également disponibles sur le site Bravo Victor / Vie pratique / Mobilité.

2013-09-23_modificatifs_ave_iessa_2013_aut.pdf - pdf (0.31 Mo) Télécharger 2013-09-23_liste_ave_iessa_2013_aut.pdf - pdf (0.21 Mo) Télécharger 2013-09-23_descriptif_ave_iessa_2013aut.pdf - pdf (1.89 Mo) Télécharger 2013-09-23_fiche_de_candidature_nouvelle_charte.pdf - pdf (0.05 Mo) Télécharger
IESSA
Mobilité bi annuelle

Publications assoc|iées

Bâle : assemblée générale intersyndicale IESSA du 13 mars 2013
Les propositions actuelles de l’administration apparaissant dans les comptes rendus des GT pré-protocolaires ne répondent en aucun cas aux aspirations des IESSA, et ne leur permettront pas d'assurer leurs missions de sécurité aérienne. Les IESSA restent attachés à leurs métiers et leurs fonctions. Par conséquent, ils trouvent légitime de posséder les moyens nécessaires, humains et
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ST SNA Sud : AG intersyndicale des personnels du 05 /03/ 2013
Les personnels de la filière technique de Blagnac se sont réunis en A.G. pour faire un point sur les négociations protocolaires. Les propositions actuelles de l’administration à travers les compte rendus des GT pré-protocolaires : GT 9, GT 10 et GT 11, ne répondent en aucun cas à leurs aspirations, et ne leur permettront pas d'assurer leurs missions de sécurité aérienne.
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Plan GNSS DSNA et couverture minimale ILS
Lors du CT-DSNA de décembre 2012, la direction a présenté aux syndicats sont projet dit de ' rationalisation des systèmes ILS' , visant à l'élaboration d'un réseau minimal d'aide à la navigation, évalué par la DTIi dès juillet 2011. Les objectifs de la DSNA sont de récupérer une vingtaine d'ETP IESSA.Mais quelles seront les répercussions sur le domaine CNS , les servic
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Publications mobilité/avancement assoc|iées

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