AVE IESSA : campagne printemps 2014, additif n°1

Dans le cadre de la campagne de mobilité Printemps 2014, je vous prie de trouver en pièces jointes les additifs aux AVE ouverts au corps des IESSA.

Postes ouverts :

AVE n° 013403 - Expert sénior - DTI
AVE n° 013584 - Inspecteur de surveillance - DSAC/AG
AVE n° 013608 - Chef de subdivision ANA - DSAC/S
AVE n° 013712 - Ingénieur maintenance TTD - SNA/N-MIF
AVE n° 013776 - Chef de subdivision PIE - SNA/SO

Postes modifiés :

AVE n° 013474 - 2 ingénieurs de maintenance TTD - SNA/O
AVE n° 013502 - Expert confirmé - DTI
AVE n° 013530 - Chef de programme - STAC

Poste fermé :

AVE n° 013799 - Ingénieur de maintenance RNAV - SNA/O

Ces AVE seront également disponibles sur le site Bravo Victor / Vie Pratique / Mobilité.
Cet envoi par courrier électronique ne sera pas suivi d'un envoi de documents papier par voie postale.


  • La date limite de candidature est prolongée jusqu’au vendredi 25 avril 2014.
  • La date limite de modification reste fixée au vendredi25 avril 2014.


Quelques anomalies persistant dans le SIRH (agents), il vous est demandé de:

  • Pour les candidatures conjointes, envoyer systématiquement un mail au responsable du corps et aux gestionnaires du corps (cf. coordonnées ci-après)
  • En cas de difficultés de gestion des priorités ou de transmission des pièces jointes, envoyer un mail au responsable du corps et aux gestionnaires du corps (cf. coordonnées ci-après)


Responsable RH du corps des IESSA:
Caroline ANIN (caroline.anin@aviation-civile.gouv.fr)

Gestionnaires RH du corps des IESSA :
Lucile BELLEROSE (lucile.bellerose@aviation-civile.gouv.fr)

Sophie TAISNE (sophie.taisne@aviation-civile.gouv.fr)

Publications assoc|iées

Stabiliser le réseau des approches est une priorité pour l'USAC-CGT. Le réseau actuel des approches résultant d'un nombre conséquent de regroupements opérés depuis une vingtaine d'années, atteint sa maturité. Moyennant quelques études pouvant être menées parmi les projets proposés par la DSNA, la carte des approches doit être pérennisée.
Le groupe de suivi de la stratégie technique de la DSNA s'est réuni le 4 décembre. La politique DSNA exposée manque de réalisme et répond mal aux attentes des services. On constate à nouveau que les « supervisions » restent la dernière roue du carrosse. Les personnels des services exploitation et des services techniques attendent que la DSNA les écoutent. L'USAC-CGT demande un retour

Publications mobilité/avancement assoc|iées