AVE TSEEAC Automne 2011 (Additf N°1)

AVE TSEEAC - Campagne automne 2011

ci-dessous les modifications apportées aux AVE TSEEAC - Campagne Automne 2011 :

Ajouts AVE: n°8977, n°9046, n°9050, n°9575, n°9775, n°9776

Modificatifs AVE: n°9441, n°9580, n°9615, n°9651
Les modifications apportées aux AVE sont écritesen rouge et en grassur les fiches de postes

Fermetures AVE:
L'AVE n°9417est fermé

  • la date limite de candidature est fixée au21 octobre 2011la date de limite de modification et d'annulation est fixée au28 octobre 2011
  • les candidatures doivent être adressées à la DSNA/SDRH en 2 exemplaires : une copie directement transmisepar l'agent sous sa responsabilitévia Bravo Victor/Casimirh ou par télécopie au 01.69.57.67.81 avant la date limite de réception des candidatures, et l'exemplaire original sous couvert de la voie hiérarchique.

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Au programme de ce CSA DO, il y avait entre autre : une note cadre sur l’organisation du travail des contrôleurs aériens, un mandat d’étude pour la création d’une CNGR (Cellule Nationale de Gestion du Réseau) aux prérogatives étendues, une étude quant au dimensionnement cible des organismes d’approche rattachés à un organisme d’approche siège SNA,
Au programme de ce CSA DSNA, un certain nombre de textes issus du protocole, mais aussi d’autres sujets tout aussi importants, étaient à l’ordre du jour. Comme à son habitude, la DSNA a su briller par la pauvreté de son dialogue social : le CSA n’était là que pour cocher la case « dialogue social », sans aucune volonté de négocier quoi que ce soit.
La DGAC fait face selon les sites géographiques et les métiers à des niveaux d’attractivité des postes très variable, ce qui la fragilise ou dégrade sa performance. La question de l’attractivité doit se traiter de manière complète en prenant en compte plusieurs facteurs parmi lesquels : - l'aspect géographique, plus précisément le manque d’attractivité de certains

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