AVE TSEEAC Campagne Automne 2015 (mise en jour)

Campagne d'Automne des AVE TSEEAC

Date limite de réception des dossiers par la DSNA: 23/10/15
Date limite de modification des candidatures : 30/10/15

Fermetures AVE : n° 103304, n° 103657

Ajouts AVE :
p1 : n° 103153, n° 103161, n° 103674, n° 103676, n° 103679, n° 103681
p2 : n° 102986, n° 103649, n° 103652, n° 103688, n° 103690, n° 103691


Modificatifs AVE: (modifications écrites en rouge et en gras dans les fiches de postes)
p1: 102911, n° 103065, n° 103114, n° 103214, n° 103383, n° 103418, n° 103627, n° 103638, n° 103656
p2 : n° 103215

DATES DES CAP

CAP Recouvrement : 2 décembre 2015

CAP de corps : 16 décembre 2015

Publications assoc|iées

Dans le contexte de conflit social concernant notamment les effectifs, l'USAC-CGT dénonce le choix de l'administration de tenir ce GS32h à la hâte sur une demie-journée.Il nous paraît essentiel de rappeler quelques unes de nos positions quant à la distribution des effectifs entre les organismes de la circulation aérienne :
Partie du code de l'aviation civile traitant des personnels des services de la circulation aérienne. La section 1 traite des personnels assurant le service de contrôle, de leur licence et de leur aptitude médicale ainsi que les conditions de suspension, la section 2 des personnels assurant les services d'information et d'alerte sur un aérodrome et la section 3 des personnels techniques.
Partie du code de l'aviation civile traitant des personnels des services de la circulation aérienne. La section 1 traite des personnels assurant le service de contrôle, de leur licence et de leur aptitude médicale ainsi que les conditions de suspension, la section 2 des personnels assurant les services d'information et d'alerte sur un aérodrome et la section 3 des personnels techniques.
Voilà plusieurs mois que l'intersyndicale, majoritaire chez les personnels, participepatiemment aux « négociations » protocolaires. Devant le refus de notre ministèrede nous écouter sur des questions aussi fondamentales que nos statuts et lesrecrutements, nous voilà contraints de nous retourner vers les collègues de la DGAC.

Publications mobilité/avancement assoc|iées