La campagne de mobilité d'automne 2023 est ouverte aux IESSA. Voici la liste complète des AVE IESSA reformatée pour plus de lisibilité, mise à jour de l'additif n°1.
Le calendrier prévu pour cette campagne reste inchangé :
Date limite pour candidater : jeudi 23 novembre 2023,
Avis des services sur les candidatures (date limite dans le SIRH) : vendredi 1er décembre 2023
Date limite pour annuler une candidature : vendredi 1er décembre 2023
Publication des résultats : semaine 51 (du 18 au 22 décembre 2023)
Vos représentants sont là pour vous aider (contacts dans le document).
Campagne de mobilité automne 2023 IESSA : mise à jour avec additif n°1
Publications assoc|iées
Les propositions actuelles de l’administration apparaissant dans les comptes rendus des GT pré-protocolaires ne répondent en aucun cas aux aspirations des IESSA, et ne leur permettront pas d'assurer leurs missions de sécurité aérienne. Les IESSA restent attachés à leurs métiers et leurs fonctions. Par conséquent, ils trouvent légitime de posséder les moyens nécessaires, humains et
Arrêté du 12 mars 2013 pris en application du décret n° 99-581 du 9 juillet 1999 relatif à l'attribution d'une nouvelle bonification indiciaire au profit des personnels techniques gérés par la direction générale de l'aviation civile.
Les propositions actuelles de l'administration à travers les comptes rendus des GT pré-protocolaires : GT 9, GT 10 et GT 11, ne répondent en aucun cas aux asporations des IESSA, et ne leur permettront pas d'assurer leurs missions de sécurité aérienne.
Les personnels de la filière technique de Blagnac se sont réunis en A.G. pour faire un point sur les négociations protocolaires. Les propositions actuelles de l’administration à travers les compte rendus des GT pré-protocolaires : GT 9, GT 10 et GT 11, ne répondent en aucun cas à leurs aspirations, et ne leur permettront pas d'assurer leurs missions de sécurité aérienne.
Les personnels de la filière technique de SNA/SO se sont réunis en A.G. pour débattre du début des négociations
protocolaires. Les propositions actuelles de l’administration ne répondent pas à leurs aspirations.
Lors du CT-DSNA de décembre 2012, la direction a présenté aux syndicats sont projet dit de ' rationalisation des systèmes ILS' , visant à l'élaboration d'un réseau minimal d'aide à la navigation, évalué par la DTIi dès juillet 2011. Les objectifs de la DSNA sont de récupérer une vingtaine d'ETP IESSA.Mais quelles seront les répercussions sur le domaine CNS , les servic
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