La campagne de mobilité d'automne 2023 est ouverte aux IESSA. Voici la liste complète des AVE IESSA reformatée pour plus de lisibilité, mise à jour de l'additif n°1.
Le calendrier prévu pour cette campagne reste inchangé :
Date limite pour candidater : jeudi 23 novembre 2023,
Avis des services sur les candidatures (date limite dans le SIRH) : vendredi 1er décembre 2023
Date limite pour annuler une candidature : vendredi 1er décembre 2023
Publication des résultats : semaine 51 (du 18 au 22 décembre 2023)
Vos représentants sont là pour vous aider (contacts dans le document).
Campagne de mobilité automne 2023 IESSA : mise à jour avec additif n°1
Publications assoc|iées
DSNA a communiqué le tableau des BO 2018 concernant les effectifs de la Filière Technique. Les BO comprennent les IESSA et l'encadrement IEEAC, IESSA et TSEEAC de la Filière Technique, les entités énergie-clim ne sont pas comprises. DSNA prévoit de réduire encore les BO régulés. Le combat pour les effectifs n’est pas terminé. Il faut obtenir des recrutements pour revenir aux BO néc
En complément de l'appel à la grève de l’intersyndicale Fonction Publique CFTC, CGC, CGT, FAFP (Autonomes), FO, FSU et Solidaires, l'USAC-CGT a déposé un préavis spécifique à la DGAC sur le point essentiel des recrutements.
Plus d'informations :http://ufsecgt.fr/spip.php?article6466
Calendrier des concours et examens techniques 2018
La DGAFP a rappelé l’engagement du ministre, pris lors du rendez-vous salarial d’octobre 2017, d’ouvrir des discussions sur le dossier des frais de déplacement et de missions, à la demande des organisations syndicales.
Même si elle conçoit que ce dossier peut avoir des extensions sur son périmètre, ce groupe de travail est consacré essentiell
Vous trouverez en cliquant sur le lien ci-après, la dernière communication de l'USAC-CGT sur les effectifs.
La DSNA serre à nouveau la ceinture des effectifs de la Filière Technique en imposant une réduction des BO à moins 12 % ou moins 13 % pour 2018. Nous dénonçons ce manque d’anticipation des recrutements qui pénalise tous les services.Visualiser le tract complet en cliquant sur le lien ci dessous:
Publications mobilité/avancement assoc|iées
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