CAP ICNA : Compte-rendu de la CAP ICNA recouvrement du 29 novembre 2016

« RENAR / IP » est le nouveau réseau national opérationnel qui va transporter toutes les données critiques pour le contrôle : voix contrôleur-pilote, téléphone, données radar et plans de vol.Sa mise en place a été précipitée par la décision de France Telecom d’arrêter toutes nos liaisons devenues obsolètes.

Les consultations relatives aux Etats Généraux retraite ICNA se feront pendant le mois de juin 2011. Le jeu est bel et bien faussé car la loi d'allongement du temps de travail, qui passe l'âge limite ICNA de 57 à 59 ans est déjà promulguée. Le 6 mai, le secrétaire général réunissait les syndicats pour finaliser le contexte de cette consultation.

Au dernier GS32h, la direction des opérations, trop occupée à réduire les effectifs opérationnels des approches, avait gelé le nombre de détachés dans les SNA en promettant une étude sérieuse pour le calcul de ces postes. Aujourd'hui nous apprenons qu'il s'agit d'établir un mode de calcul plutôt que de répondre à de réels besoins.

Depuis déjà 8 semaines les agents du service technique du CESNAC à Bordeaux (Centre d'exploitation des systèmes de la navigation aérienne) sont en grève. Ils réclament à l'unanimité et en intersyndicale l'effectif nécessaire pour prendre en compte le nouveau réseau RENAR-IP.

Alors que plusieurs très grands chantiers techniques sont lancés, les services techniques et les collègues IESSA doivent faire plus avec moins de personnel. Les premières conséquences opérationnelles sont déjà là.

Depuis le 29 juillet 2010, soit le jour où quelques syndicats représentant une minorité des personnels ont signé le texte de protocole social qui leur était proposé, l'administration a eu la confirmation qu'elle avait le soutien de certains pour supprimer plus de la moitié des 33 organismes d'approche métropolitains. En visite à Metz-Nancy-Lorraine fin mars, le chef SNA/NE a annoncé �