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Le programme 4-Flight de remplacement du Cautra par un produit « sur étagère », développé par un industriel, Thalès, est en crise. Alors, faut-il arrêter 4-Flight pour que la

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L' USAC-CGT et l' Administration se sont réunis autour d'une table avec la volonté commune d'avancer sur ce dossier. La direction a proposé un mandat inacceptable sur le fond et sur la forme, que nous avons refusé. La direction a reculé, nous travaillerons donc sur la rédaction précédente, bien plus large.