Marseille : demande d'ouverture d'AVE pour le NBT (intersyndical)

Ouverture d'un poste de « détaché nouveau bloc technique » au service technique de Marseille-Provence

Nous avons pris connaissance de la liste des AVE IESSA pour la CAP de juin 2013 et nous constatons qu'il n'y figure pas d'ouverture de poste de « détaché nouveau bloc technique » au service technique de Marseille-Provence. Lors de la réunion du 15 mars avec le chef de projet, le SNIA a mis en avant que pour mener à bien le projet de nouveau bloc technique, des détachés ST et SE étaient indispensables dès le pré-programme; DO et SDPS présents ce ce jour là en ont convenu. Est-ce que cette expression de besoin est arrivée jusqu'à vos services ? Nous vous demandons une publication d'un avenant aux AVE IESSA pour la CAP de printemps 2013, afin de prendre en considération la charge de travail actuelle du service technique et la nécessité urgente d'expertise.

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En cette période de lancement des négociations protocolaires, les personnels de la filière technique de la DTI se sont réunis en Assemblée Générale pour faire un point sur l’avenir de la filière technique. Les propositions actuelles de l’administration à travers les compte-rendus des GT pré-protocolaires ne répondent en aucun cas à leurs aspirations, et ne leur permettront pas d
Les personnels de la filière technique de Nice se sont réunis en A.G. pour débattre des éléments issus des G.T. pré-protocolaires. Les propositions de l'administration ne sont pas de nature à conforter et à développer le rôle des services techniques, ni à permettre d'accompagner sereinement les changements à venir.
Les propositions actuelles de l’administration apparaissant dans les comptes rendus des GT pré-protocolaires ne répondent en aucun cas aux aspirations des IESSA, et ne leur permettront pas d'assurer leurs missions de sécurité aérienne. Les IESSA restent attachés à leurs métiers et leurs fonctions. Par conséquent, ils trouvent légitime de posséder les moyens nécessaires, humains et
Les personnels de la filière technique de Blagnac se sont réunis en A.G. pour faire un point sur les négociations protocolaires. Les propositions actuelles de l’administration à travers les compte rendus des GT pré-protocolaires : GT 9, GT 10 et GT 11, ne répondent en aucun cas à leurs aspirations, et ne leur permettront pas d'assurer leurs missions de sécurité aérienne.

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