Actualités et tracts

Raison 3 : les retraites

Il semble pour certains que 300 recrutements IESSA sur 5 ans soit une bonne nouvelle et justifie une levée de préavis. Qu'en est-il réellement ?

3 raisons pour faire grève le 29 septembre - Raison 2 : Les effectifs DGAC

La journée du 29 septembre s’inscrit dans le cadre d’une journée inter-professionnelle et sur laquelle nous nous appuyons pour défendre l’ensemble des personnels de la DGAC

Ce matin a eu lieu le GS32h, où distribuer les effectifs devient de plus en plus compliqué au vu du peu de possibilité... Ci joint notre compte-rendu

Trois raisons pour faire grève le 29/09/2022 Raison 1 : augmenter les salaires

3 raisons pour faire grève le 29 septembre - Raison 1 : Augmenter les salaires

Le SNCTA a donc décidé de lever son préavis et nous a gratifié d’une communication triomphante. Depuis, chaque syndicat de la DGAC y va de son communiqué pour expliquer ce qu’il aurait « obtenu ». Derrière cette prose bien choisie, quelques explications s’imposent…

Nouvelle version du livret d'informations IESSA année 2022

Vous trouverez, ci-joint, la nouvelle version du Livret d’informations TSEEAC de l’USACcgt. Nous vous souhaitons une bonne lecture et restons à votre disposition pour toute question

Parti bille en tête dans un conflit social à la DGAC, seul, sans aucune coordination avec les autres organisations syndicales de la DGAC, le SNCTA a posteriori du 16 septembre, conscient des bévues de son préavis de grève initial, en appelle au rassemblement syndical pour la suite. Chiche ?

L’USACcgt a, depuis plusieurs années, fait des enjeux environnementaux, un axe majeur de réflexions et de revendications. Dans ces réflexions, et compte tenu de l’impact non négligeable de l’aviation sur le changement climatique, nous sommes amenés à imaginer quelle aviation nous voulons pour le monde d’après. Pour le moment, le chemin emprunté ne nous semble pas le bon.

Depuis son dernier congrès, l’USACcgt a entrepris d’alerter la DGAC sur la nécessité de s’inscrire dans la transition écologique. De manière générale, notre administration, comme toute la société, doit abandonner certaines mauvaises habitudes de fonctionnement et en adopter de nouvelles, plus soucieuses de l’utilisation des ressources dont elle dispos

Voici le journal N°54 de septembre 2022 avec ses rubriques habituels, édito, paroles de...et des articles sur travailler sous la canicule, l'éco-enfumage se porte bien, la critiques sur les jets privés. Bonne lecture   OSONS une aviation civile durable

Après un été aux températures aussi inquiétantes que l’inflation, l’USACcgt place sa rentrée de septembre sous le signe de la défense des agents de la DGAC, avec 10 revendications fortes

Un nouveau mantra pour la DGAC ? Jusque là réservés à ceux qu’il considérait comme les « Amish de l’écologie », les termes de « planification écologique » ou de « sobriété » sont maintenant intégrés aux disc

Avec une révision de la valeur du point d’indice à +3,5 % au 1er juillet 2022, on est bien loin de couvrir le manque à gagner avec la hausse des prix qui a atteint, en juillet et sur 1 an, les 6,1 % (source : INSEE), sans compter le gel du point d’indice depuis près de 15 ans.

La Direction des Opérations a convié les organisations syndicales à discuter d’évolutions possibles dans la methode de calcul des JRH (Jours de Récupération Horaire), afin de mieux coller aux contraintes locales. L’USACcgt salue ce début d’ouverture, malheureusement bien trop limitée à l’heure actuelle

Les ICNA peuvent compter sur les 4 OS (UNSA-ICNA, USAC-CGT, CFDT et FO) qui ont obtenu que la mobilité des ICNA soit enfin considérée, pour poursuivre leur travail, sans posture partisane, et avec la volonté d'être constructives afin d'aboutir à un système plus juste au profit de tous les ICNA.