Les sujets abordés lors du discours présenté par notre nouveau chef de centre à l’occasion des traditionnels voeux de début d’année ont été nombreux. Deux d’entre eux ont retenu plus particulièrement notre attention : une mention intermédiaire ICNA et le travail à faire sur l’attractivité. 2019 sera-t-elle l’année où les demandes faites par l’USACcgt depuis des années seront prises en compte ?
CRNA-Est, Résolutions 2019 - Les vœux du chef de centre
25-01-2019
Publications assoc|iées
Mutualisation des XP RH, RO... Devant l'altération du dialogue social, la section de Reims a dénoncer les conditions dans lesquelles a été organisé le CT local du 16 octobre
Face à un service exploitation qui n'entend pas l'avis des organisations syndicales concernant le tour de service des contrôleurs et le Plan de Reprise d'Activité (PRA), les syndicats représentatifs de la salle de contrôle s'unissent pour dénoncer des méthodes inacceptables.
Arrêté du 12 mars 2020 portant création d'une expérimentation d'évolutions de l'organisation du travail des contrôleurs de la circulation aérienne du centre en route de la navigation aérienne Est.
Malgré une reconnaissance partielle du manque d'attractivité à Reims, l'USACcgt demande à ce que les mesures soient appliquées à tous les corps.
Concernant les fonctions supports, le projet de réorganisation fait totalement abstraction du quart NE de la France, ceci doit être reconsidéré.
Déclaration faite au CT local du CRNA/Est le 20 décembre 2019 concernant la transformation 4-Flight et les annonces du protocole en négociation.
La modernisation et donc la transformation 4-Flight aux services exploitation et technique est d'une nécessité absolue pour le CNRA/Est. Les sujets qui auraient dus être abordés à ce CT étaient cruciaux.