Roissy-CDG : toujours plus, toujours plus vite. Une rentrée chaude et agitée !

01-10-2011

Nous venons de rentrer dans une période charnière où des réorganisations importantes nous sont demandées tant au niveau gestion de personnel que technique. Le service voudrait un refus en bloc de toute évolution qu’il ne pourrait pas mieux s’y prendre. Décisions autoritaires, précipitation dans les dossiers et erreurs de communication sont-elles devenues les nouvelles méthodes de management ?

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Le directeur général a annoncé, lors du CT DGAC du 7 mai dernier, que quelques mesures supplémentaires du protocole 2013-2015 avaient franchi le guichet unique de la Fonction publique, offrant ainsi l'espoir de les voir se concrétiser. Il a cité l'augmentation de la PCS, le statut ICNA (même s'il doit encore être validé par le ministère de l'Outre-mer), la
La loi de finances 2014 a institué la possibilité d'appliquer une retenue sur salaire pour les fonctionnaires qui ne respectent pas l'obligation de transmission des arrêts de travail dans les 48 heures. Un décret et une circulaire ont suivi, fixant les modalités de mise en œuvre de cette nouvelle mesure restrictive à l'encontre des fonctionnaires.
Vous trouverez en pièce jointe un courrier adressé au Ministre des Transports afin de :contester la note présentée par la DSNA le 13 avril dernier qui remet en cause la logique protocolaire à la DGAC.demander au Ministre d'ouvrir des négociations incluant tous les corps et tous les services.