Dans le cadre de la campagne de mobilité du printemps 2016, je vous prie de trouver en pièces jointes l'additif n° 1 aux AVE ouverts au corps des IESSA
Postes ouverts :
AVE 103911 - DSAC/O : chef de subdivision NA
AVE 104309 - SNA/N : 1 ingénieur maintenance
AVE 104351 - SSIM : 1 chef de pôle
AVE 104359 - SSIM : 1 administrateur réseau
AVE 104458 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104462 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104464 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104512 - SNA/SSE Montpellier : 1 ingénieur maintenance TTV
AVE 104549 - SEAC/PF : 1 ingénieur de maintenance
AVE 104579 - SNA/AG FDF : 1 assistant de subdivision études, programmation, formation
AVE 104580 - SSIM : 1 chef de projet
AVE 104675 - SNAN : 2 ingénieurs maintenance TTD
AVE 104683 - CRNA/SE : chef de centre
AVE 104686 - SNA/SO : chef du SNA
Postes modifiés :
AVE 104009 - DTI : 1 expert sénior
AVE 104072 - DTI : 1 spécialiste technique et informatique confirmé
AVE 104130 - DTI : 1 spécialiste technique et informatique confirmé
AVE 104236 - SNA/RP/CDG-LB : 2 ingénieurs maintenance RNAV
AVE 104301 - SNA/N : chef de subdivision TCOM
AVE 104409 - SNA/RP CRNA/-N : 1 expert sénior 4 flight
AVE 104511 - SNA/SSE Montpelleir - 1 ingénieur maintenance RNAV
Poste fermé :
AVE 104474- SNA/N : 1 Électrotechnicien TCOM
AVE IESSA : campagne de mobilité printemps 2016 : Additif n°1
Publications assoc|iées
Suite à l'assemblée générale des agents du CESNAC le 21 juin 2011, il s'avère que l'administration n'apporte toujours pas de réponse recevable. La grève au CESNAC va donc se poursuivre...
Les propositions USAC-CGT répondant au projet
Les intentions de la Direction des Opérations pour les espaces inférieurs étaientconnues de longue date : déclasser la moitié des approches métropolitaines. L'annoncedes transferts des approches de Grenoble et de Metz-Nancy-Lorraine, respectivement àLyon et Strasbourg, inaugurent cette nouvelle politique « basses couches ». Quant à la listecomplète des centres menacé
Le Bureau National de l'USAC-CGT est venu, du 4 au 6 juin 2011, à la rencontre des agents de tous les services basés à Cayenne. Ils ont pu échanger sur le contexte difficile dans lequel les personnels travaillent depuis des années et sur les dossiers prioritaires qu'ils souhaitent voir relayés auprès de l'administration centrale.
Suite à la proposition de l'administration au CTP-DGAC du 10 juin de revoirl’architecture du réseau RENAR-IP et de réduire les tâches de supervision auCESNAC, l'USAC-CGT avait demandé la reprise des négociations dans le cadre devraies réunions de conciliation.
Publications mobilité/avancement assoc|iées
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