Dans le cadre de la campagne de mobilité du printemps 2016, je vous prie de trouver en pièces jointes l'additif n° 1 aux AVE ouverts au corps des IESSA
Postes ouverts :
AVE 103911 - DSAC/O : chef de subdivision NA
AVE 104309 - SNA/N : 1 ingénieur maintenance
AVE 104351 - SSIM : 1 chef de pôle
AVE 104359 - SSIM : 1 administrateur réseau
AVE 104458 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104462 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104464 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104512 - SNA/SSE Montpellier : 1 ingénieur maintenance TTV
AVE 104549 - SEAC/PF : 1 ingénieur de maintenance
AVE 104579 - SNA/AG FDF : 1 assistant de subdivision études, programmation, formation
AVE 104580 - SSIM : 1 chef de projet
AVE 104675 - SNAN : 2 ingénieurs maintenance TTD
AVE 104683 - CRNA/SE : chef de centre
AVE 104686 - SNA/SO : chef du SNA
Postes modifiés :
AVE 104009 - DTI : 1 expert sénior
AVE 104072 - DTI : 1 spécialiste technique et informatique confirmé
AVE 104130 - DTI : 1 spécialiste technique et informatique confirmé
AVE 104236 - SNA/RP/CDG-LB : 2 ingénieurs maintenance RNAV
AVE 104301 - SNA/N : chef de subdivision TCOM
AVE 104409 - SNA/RP CRNA/-N : 1 expert sénior 4 flight
AVE 104511 - SNA/SSE Montpelleir - 1 ingénieur maintenance RNAV
Poste fermé :
AVE 104474- SNA/N : 1 Électrotechnicien TCOM
AVE IESSA : campagne de mobilité printemps 2016 : Additif n°1
Publications assoc|iées
DTI : motion d'Assemblée Générale des personnels technique du 24 juin 2015
L'USAC-CGT a déposé des préavis de grève et appelle l'ensemble des personnels à se mobiliser sur les journées des 30 juin et 1er juillet. Lire le communiqué du Bureau national, ainsi qu'une affichette illustrative dans la pièce jointe.Edit : le préavis est levé.
Les représentants de l’USAC-CGT tiennent à manifester leur mécontentement contre le mépris du dialogue social à la DSNA tant au niveau global qu’au niveau local
Le 02 avril 2015, vous avez présenté aux agents une proposition de réorganisation du service technique. Ce projet est ambitieux car il c omporte entre autre :La fusion des subdivisions Radar-Visu et Cautra, La fusion des subdivisions DO-QST et Instruction-E tudes, La réduction de 2 à 1 superviseur H24 pour les dom aines Radar-Visu, Réseaux Locaux ORTOLAN, Cau
Publications mobilité/avancement assoc|iées
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