AVE IESSA : campagne printemps 2014

Dans le cadre de la campagne de mobilité de printemps 2014, je vous prie de trouver en pièces jointes les AVE ouverts au corps des IESSA

Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application 'SIRH agents' accessible sur la page d’accueil de Bravo Victor.

En raison de la mise en place du nouveau système d'information des ressources humaines - SIRH - la consultation et le dépôt des candidatures en ligne sur SIRH ne sera possible qu'à partir du 31 mars.
L'accès se fera, comme précédemment, sur Bravo Victor, en page d’accueil grâce à vos login et mot de passe Angélique, en cliquant sur le nouveau bouton 'SIRH Agents ', qui se substitue à celui de CASIMIRh.

  • La date limite de candidature est fixée au vendredi 18 avril 2014
  • La date limite de modification est fixée au vendredi 25 avril 2014

Si 'SIRH agents' n'est pas déployé dans le service à compter du 31 mars 2014 ou en cas de difficultés techniques une fiche de candidature peut être adressée à DSNA/SDRH par télécopie au 01 69 57 67 81.
Merci d'utiliser la nouvelle fiche de candidature en pièce jointe.


Ces AVE seront également disponible sur le site Bravo Victor / Vie pratique / Mobilité.

Publications assoc|iées

La mesure protocolaire obtenue par l'USAC-CGT concernant l'accès IESSA au CUTAC filière technique vient d'être publiée ce jour. Tous les IESSA détachés 12-36 mois et RSO sont maintenant pris en compte pour les 4 ans d'ancienneté nécessaires avant de pouvoir être nommé sur une fonction CUTAC.
Arrêté du 12 mai 2014 pris en application du décret n° 99-581 du 9 juillet 1999 relatif à l'attribution d'une nouvelle bonification indiciaire au profit des personnels techniques gérés par la direction générale de l'aviation civile.ce texte s'applique aux : ICNA, IEEAC, IESSA et TSEEAC.
Arrêté du 3 juillet 2014 modifant l’arrêté du 29 octobre 2008 défnissant les fonctions requises pour l’accès à l’emploi de chef d’unité technique de l’aviation civile exerçant les fonctions d’encadrement de la flière technique au sein de la direction des services de la navigation aérienne
Le service technique dont on n'entend jamais parler est aujourd'hui mis sous une pression inadmissible par l'administration. Il est temps pour elle de réaliser ses erreurs passées afin de trouver un vrai plan de sortie de crise en écoutant enfin les revendications légitimes des personnels, c'est la qualité de notre travail qui en dépend !

Publications mobilité/avancement assoc|iées