AVE TSEEAC : campagne printemps 2014

Voici les AVE de la campagne de mobilité de printemps 2014.

Ils sont également disponibles sur Bravo Victor dans la rubrique/vie pratique/mobilité/TSEEAC

Les modifications apportées aux AVE sont écrites en rouge et en gras sur les fiches de postes Ces AVE sont également disponibles sur le site Bravo Victor / Vie Pratique / Mobilité.
Cet envoi par courrier électronique ne sera pas suivi d'un envoi de documents papier par voie postale. La date limite de candidature est prolongée jusqu’au vendredi 25 avril 2014.
La date limite de modification reste fixée au vendredi 25 avril 2014.
La candidature doit être déposée via 'SIRH (agents)'. En cas d’indisponibilité technique de 'SIRH (agents)' adresser la fiche de candidature par fax au 01 69 57 67 81 (DSNA/SDRH)
Dates à retenir pour la campagne printemps 2014:
21 mars 2014: publication des AVE
25 avril: date limite de candidature
25 avril: date limite de modification
27 mai: CAP Recouvrement TSEEAC
4 juin : CPE 11 juin:
CAP de corps TSEEAC


Attention : annulation de vos candidatures au plus tard 48h avant la CAP.

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Dans le contexte de conflit social concernant notamment les effectifs, l'USAC-CGT dénonce le choix de l'administration de tenir ce GS32h à la hâte sur une demie-journée.Il nous paraît essentiel de rappeler quelques unes de nos positions quant à la distribution des effectifs entre les organismes de la circulation aérienne :
Partie du code de l'aviation civile traitant des personnels des services de la circulation aérienne. La section 1 traite des personnels assurant le service de contrôle, de leur licence et de leur aptitude médicale ainsi que les conditions de suspension, la section 2 des personnels assurant les services d'information et d'alerte sur un aérodrome et la section 3 des personnels techniques.
Partie du code de l'aviation civile traitant des personnels des services de la circulation aérienne. La section 1 traite des personnels assurant le service de contrôle, de leur licence et de leur aptitude médicale ainsi que les conditions de suspension, la section 2 des personnels assurant les services d'information et d'alerte sur un aérodrome et la section 3 des personnels techniques.
Voilà plusieurs mois que l'intersyndicale, majoritaire chez les personnels, participepatiemment aux « négociations » protocolaires. Devant le refus de notre ministèrede nous écouter sur des questions aussi fondamentales que nos statuts et lesrecrutements, nous voilà contraints de nous retourner vers les collègues de la DGAC.

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