Compte rendu CAP recouvrement TSEEAC du 30 novembre 2011

Lors de cette CAP recouvrement, ont été désignés à la CCCSCA (Comité Consultatif du Contrôle de la Sécurité de la Circulation Aériennel auprès de la DSAC pour les sujets concernant la licence de contrôle) :

- Titulaire : Laurent DIDIER (SNA/S Muret)

- Suppléant : Jean-Paul ROVER (SNA/SO Biscarosse)

  • La CPE (commission de pourvoi aux emplois), instance statuant définitivement pour les postes à recouvrement, aura lieu le 8 décembre 2011.
  • La CAP TSEEAC aura lieu le vendredi 9 décembre 2011

Vos représentants USAC-CGT en CAP TSEEAC :
Bernard BARRAQUESNA/SSEcaptseeac@usac-cgt.org06.76.96.88.35
Samy BENDJEDIDIASNA/S06.06.95.31.32



Publications assoc|iées

L'allongement de la formation initiale des TSEEAC de 2 à 3 ans et l'engagement pris par le ministère de la Fonction publique d'augmenter l'indice sommital du corps des TSEEAC pour atteindre l'indice 702 nécessite une refonte de la grille indiciaire. Celle-ci détermine le salaire et les conditions d'avancement des agents sur leur carrière.
Les personnels du service technique se prononcent à l’unanimité pour le maintien du service H24 à la centrale électrique. Ils demandent que tout soit mis en œuvre rapidement afin de recruter 2 agents de type OPA, OE, TSEEAC. Les personnels décident à l’unanimité de s’associer à tout mouvement que les personnels de la centrale électrique pourraient engager. Ils mandatent à l’u
La Commission européenne a lancé des discussions sur un nouveau paquet législatif du Ciel Unique (appelé SES2+). Le projet, en l'état actuel, est porteur des plus grands dangers pour la DGAC avec une possibilité de séparation de certaines directions (DSNA, DSAC...) et des privatisations de certaines activités (services annexes / supports). L'USAC-CGT vous informera
Le Groupe de Suivi Stratégie Technique s’est réuni pour la première fois le 5 octobre dernier. Ce GS vient remplacer le précédent GS Systèmes ATM et devra traiter de l’ensemble des problématiques relatives aux programmes de modernisation du système ATM - CNS, 4-Flight prenant une part non négligeable du temps de discussion. L’USAC-CGT y est représentée par un groupe

Publications mobilité/avancement assoc|iées