ICNA : Campagne mobilité intermédiaire automne 2016 Additif n°1

Dans le cadre de la campagne de mobilité Automne 2016, je vous prie de trouver en pièces jointes l’additif n° 1 aux AVEs ouverts au corps des ICNA

. 1 – AVE modifié : - AVE 104754 - DTI/EOS/D/M - Adjoint au chef de domaine – Ouvert aux ICNA Ces AVE seront également disponibles sur le site Bravo Victor / Vie Pratique / Mobilité. Cet envoi par courrier électronique ne sera pas suivi d'un envoi de documents papier par voie postale.

La date limite de candidature reste fixée au dimanche 18 septembre 2016 minuit.

Il n’y a plus de période dite « orange » : toute modification ou suppression partielle de candidature est donc possible jusqu’au 18 septembre 2016. Attention, la date limite d'annulation de toutes les candidatures est fixée à 23h59, 2 jours calendaires avant la date de la CAP concernée, soit donc le 02 octobre au soir pour la CAP de recouvrement du 04 octobre 2016.

Quelques anomalies persistant dans le SIRH (agents), il vous est demandé : - Pour les candidatures conjointes et disjointes, d’envoyer systématiquement un mail aux destinataires ci-après :

· Daniel MAZE (daniel.maze@aviation-civile.gouv.fr)

· Catherine FEUILLET (catherine.feuillet@aviation-civile.gouv.fr)

· Céline FLEURY (celine.fleury@aviation-civile.gouv.fr)

- En cas de difficulté de gestion des priorités ou de transmission des pièces jointes, envoyer un mail aux destinataires ci-dessus.

Publications assoc|iées

Ce qui pouvait paraître du domaine de la Science-fiction il y a encore quelques années arrive à la DGAC. La mise en place d’une centralisation, basée sur des technologies de type « cloud », est discutée dans un GT centralisation. De prime abord, on pourrait penser que ces nouveautés ne concerneront que la Filière Technique. Cependant, cela aura des conséqu
Les agents de la Filière Technique en Horaires Programmés voient les conditions d'utilisation de leurs congés normaux évoluer. En effet, depuis le protocole, il leur est possible d'ouvrir un Compte Epargne Temps (CET), ils basculent donc dans le régime commun des congés. Devant le manque de communication de l'administration et le court délai de prévenance, l'U
L’USACcgt avait obtenu un GT TDS pour 2026 afin que le CRNA ne se fasse pas imposer des ajustements qui se seraient faits au détriment des agents. L’échelon central de la DO a, depuis le début des travaux, tardé à cadrer ses demandes et ses retours sur les propositions d’un GT dont plusieurs membres n’avaient pas compté leurs heures. La DO vient enfin de donner son « cadrage » :

Publications mobilité/avancement assoc|iées

Une campagne de mobilité au fil de l'eau (FIDELO-4) dans le cadre des dispositions des lignes directrices de gestion mobilité est à nouveau lancée. Les candidatures se feront impérativement sur le SIRh accompagnées d'une lettre de motivation et d'un CV (pour les IPEF l'imprimé PM 104 devra impérativement être utilisé). Vos interlocuteurs :
Suite à la loi de Réforme Publique, les campagnes de mobilité revêtent une nouvelle forme. Les CAP ne sont plus compétentes pour les mutations mais le restent pour l’avancement jusque fin 2020 et le seront toujours pour les recours. Il y aura toujours 2 campagnes de mobilité par an, au printemps et à l’automne. Les candidats seront directement retenus par l’administration selon des