Lors d’une réunion circulation aérienne présentant les conséquences pour la tour deMérignac de la suppression de la MO électrotechnique sur la plateforme, outrel’alimentation électrique des moyens opérationnels il y a aussi les rideaux de la vigieainsi que les éclairages et la climatisation, le contrôleur représentant l’USAC-CGT àcette réunion n’aurait pas s
Actualités et tracts
Retrouvez ici les communications à portées nationales de l'USACcgt, destinées à être lues au fur et à mesure de l'actualité à la DGAC : des compte-rendus, analyses, réactions, mais aussi nos revendications et exigences. Les filtres par corps, par thème ou par mot clef permettent de trier en un clic les publications et retrouver plus rapidement les thèmes qui vous intéressent.
Le CTP DSAC du 1er octobre dernier a été exclusivement consacré aux dossiers européens liés aux évolutions des autorités de surveillance.
Les personnels techniques du CRNA/Nord, réunis ce jour en AG, ont longuement débattus des problèmes que soulève le projet Espace 2011 au sein du service. Ils ont rédigé lamotion d’AG suivante, à l’unanimité.
Le Bureau national de l’USAC CGT a rencontré les personnels de l’ENAC. Les grands thèmesabordés ont été le protocole 2010 2011 et la future mise en place du bloc d’espace fonctionnelEurope Centrale (FABEC)* avec en filigrane les conséquences pour l’ENAC.
Le protocole 2010-2011 sera abordé sur fonds de crise internationale et aussi de réduction des effectifs de la fonction publique cachée derrière la « révision générale des politiques publiques » (RGPP) qui se traduit par le remplacement d’un fonctionnaire sur 2 partant à la retraite mais également par le cadrage gouvernemental sur les recrutements protocolaires.
Les discussions du prochain protocole comprendront un volet important sur les évolutions structurelles possibles de la DGAC. La question du passage en Etablissement publicà caractère administratif (EPA) sera posée par la direction.
L’USAC-CGT n’appelle pas à la grève le mercredi 7 octobre.
SALAIRE HORAIRE A COMPTER DU 1er octobre 2009 : + 0,38 %Attention la prime de rendement est calculée sur la base de 32% du 1er échelon de votre groupe.
Malgré des ratés de taille (TDS Seine adopté sur notre demande, TDS Vatry non validé ou clim de la tour de Lille retardée d’un an de plus), un largetour d’horizon des problèmes a été possible, certains points avancent même !
Dans un courrier envoyé le 28 septembre 2009 au directeur général, le bureau national de l’USAC-CGT souhaite que la DGAC demanderéparation pour ses agents suite aux déclarations diffamatoires et sexistes parues dans le journal le Figaro.
La DSNA porte une lourde responsabilité dans la désorganisation de ses services en région parisienne, son aveuglement est incompréhensible
Dans son édition du 23 septembre 2003, Le Figaro publie deux articles intitulés « Lesdangereuses pratiques des aiguilleurs du ciel » et « Transport aérien : plusieurscatastrophes ont été évitées de justesse à Paris ».
Le monde du contrôle aérien est scandalisé par l’article publié dans Le Figaro. Il brosse un portrait totalement erroné de nos métiers et nie le haut niveau de responsabilité des femmes et hommes en charge de la sécurité des passagers aériens et des populations survolées. En pleine crise du secteur, l’USAC-CGT estime irresponsable d’inquiéter les usagers du transport aérien,
Participants: Michel O, Céline M, Émeline D, Marie-Bé M, Marie-Hélène LG, Pierre P, Cathy M,Christiane M, Gloria R, Yannick B, Martine P, Martine G, Geraldine O, Géraldine P, Gilberte B, Jean-Christophe F, Jean-Luc A, Pierre B, Chrystèle S, Anne L, Patrick I (CESNAC), Bruno C (SNA).
Informations mobilité et avancem|ent
L'USACcgt est présente dans toutes les instances et travaille en amont sur les campagnes de mobilité (AVE et CDM). Télécharger les tableaux des dernières AVE, résultats de commission de mobilité et d'avancement et campagnes FIDELO, dès leur sortie le jour même.
Les Lignes Directrices de Gestion (LDG) qui règlementent la mobilité et l'avancement sont disponibles iciLes postes ouverts sont librement et clairement consultables ici