Le comité s'est tenu le 8 mars 2016. Les travaux avancent plus ou moins vite, mais on se demande parfois si l'obligation de sécurité de résultat n'est pas oubliée. Lire la suite ci-dessous.
Publications des sections locales
L’US AC - CGT a demandé une pau se du groupe de travail « Réflexion sur l’organisation du service technique », le temps de préciser les orientations du protocole – Pourquoi ?
Sera-t-on bientôt dans l'obligation de refuser des vols à Lorraine Airport faute de contrôle aérien ? C'est la question qui se pose depuis que la DGAC a affiché sa volonté de réviser de nouveau à la baisse le Besoin Opérationnel (en clair les effectifs de contrôleurs) de la plateforme Lorraine. Cette décision unilatérale nuirait pourtant gravement à l'avenir de l'aéroport.... lire
Vous lirez ici le compte-rendu de la réunion du 14 mars 2016 :
Un contexte local alarmant A Orly, la situation des effectifs des services techniques et transverses est devenue préoccupante. Les ambitions de la DSNA et de l’encadrement d’Orly pour la mise en place de nouveaux systèmes comme SYSAT, CDM Orly ou le réaménagement de la VIGIE nécessiteraient des moyens humains plus importants ! Mais le schéma national n’en prévoit pas, au contraire
Motion de l’Assemblée Générale des IESSA de Blagnac du 22 mars 2016L'assemblée générale s'est réunie ce jour, pour faire un point sur la situation locale et nationale.
L'USAC-CGT lève le préavis local du service technique car nous estimons que l'affrontement local ne pourra obtenir plus, la poursuite du combat pour les effectifs se déroulera 31 mars dans la rue: Tous en grève et aux manifs !
Le chef de centre a annoncé lors du CT d'organisme du 17 décembre dernier sa volonté de reconvoquer un GT Tour De Service.Enfin ! Nous le réclamons depuis longtemps car le TDS actuel qui ne devait durer que 6 mois reste en place depuis janvier 2012 !Malheureusement, les ambitions de l'admini
- Que tu as de grandes oreilles, couronne !- C'est pour mieux t'écouter mon enfant…L'administration continue de promettre salle IFR, effectifs et moyens techniques en échange de la reprise de la couronne, ils réussiront peut-être à convaincre quelques-uns, mais pourtant l'historique de Se
Le CT SNA-GSO du 4 mars 2016 a débattu et validé la mise en œuvre d'une subdivision informatique de gestion au sein du SNA-GSO regroupant toutes les entités actuelles du SIA, CRNA-SO et CESNAC. L'enjeu de ce changement était d'une part une meilleure organisation transverse L notamment sur la SSI et la politique informatique du SG et d'autre part répondait à une demande concertée des age
Le CT SNA-GSO regroupant les services SNA-SO, CRNA-SO, CESNAC et SIA s'est réuni le vendredi 4 mars 2016.Vous trouverez ci-dessous le compte-rendu de ce CT :
Les personnels réunis en amphi pour une présentation 4F ont lu une déclaration intersyndicale (en pièce jointe) et ont quitté la réunion.L'administration, par dogme politique, s'entête à vouloir faire rentrer les prochains systèmes technique (dont le plus gros : 4F) dans des bâtiments trop vieux, très encombrés et surtout trop petits.L'USAC-CGT se battra pour que la s�
compte tenu des annonces gouvernementales sur NDDL, il est possible de temporiser un peu les affectations sur Nantes. pour cela seules deux AVE seront ouvertes.
plus d'info dans le communiqué
compte-rendu et l'annexe HSE du dernier CT spécial
L'USAC-CGT appelle à la grève pour demain, 26 janvier et la nuit en amont. Voici les détails :
Le manque d'effectif au CRNA Ouest est plus que jamais responsable de la dégradation des conditions de travail de tous les agents.Mobilisons-nous le 26 janvier !Lire le tract en PJ
Les travaux préparatoires viennent de démarrer. La DTI attend le feu vert de la direction du ST pour démarrer l'installation des matériels en salle technique. Aperçu de la situation...
On l'attendait tous et c'est arrivé! Le GT effectif a eu lieu et encore une fois, le CRNA Ouest est lésé...Lire le tract en PJ
Tract inter-syndical CGT-CFDT relatif à une tentative de modification des horaires à la maintenance de Dijon BFC
Est-ce que la priorité de notre métier est la sécurité certifiée ou le pari de la faible occurrence d'un incident? Est-ce que la priorité de notre métier est le maintien des systèmes fiables et testés, ou le pari que les bugs suivants seront un moindre mal que les précédents?Lire la lettre en PJ
Après des années d'atermoiements, l'ATIS automatique devrait arriver en 2016 à Lyon-Saint-Ex... du moins, en principe...
Les contrôleurs d’Athis-Mons, réunis ce jour en assemblée générale, dénoncent le passage en force de la période de charge. En conséquence ils demandent à ce qu’aucun GT ne soit convoqué pendant cette période. Ils refusent toute limitation supplémentaire en matière de congés et absences. (...)
Vous trouvez en cliquant sur le lien suivant, le dernier tract de la section USAC-CGT de l'organisme CDG/LB relatant les décisions prises lors du CT d'organisme du 17 décembre 2015.
Intersyndicale CRNA Ouest : Pour le CRNA Ouest pas besoin d'AG ni de motion pour faire entendre nos besoins : les chiffres factuels suffisent amplement !Lire le tract
Compte-rendu du CT DSAC-SUD du 18/12/2015
CT CHSCT du 9 décembre 2015
Informations mobilité et avancem|ent
L'USACcgt est présente dans toutes les instances et travaille en amont sur les campagnes de mobilité (AVE et CDM). Télécharger les tableaux des dernières AVE, résultats de commission de mobilité et d'avancement et campagnes FIDELO, dès leur sortie le jour même.
Les Lignes Directrices de Gestion (LDG) qui règlementent la mobilité et l'avancement sont disponibles iciLes postes ouverts sont librement et clairement consultables ici