Droit de grève-Service minimum

Dans un récent communiqué, un haut responsable de CANSO (Civil Air Navigation Services Organisation) appelle à une réaction des gouvernements européens pour uniformiser la gestion des conflits sociaux dans la navigation aérienne. Pour l'USAC-CGT, rien de positif ne peut aboutir d'une telle initiative, surtout quand le but affiché est clairement de limiter l'usage du droit de grève des c

La DGAC veut mettre en place un dispositif d'alarme socialepour restreindre encore l'application du droit de grève. Unenégociation qui revient à demander l'avis au pendu sur lacouleur de la corde… avec l'appui de certains syndicats.

L'ajout du terrain de Brest à la liste de ceux qui sont assujettis au service minimum signifie localement la fin du droit de grève pour la majorité des personnels opérationnels. Notre droit de grève, chèrement acquis au fil des années, est le garant le plus efficace du bon fonctionnement des services de la navigation aérienne.

L'USAC-CGT a participé le 6 mai à la réunion de cadrage des GT concernant le service minimum dans les centres opérationnels.Elle veillera à ce que le droit de grève des agents ne soit pas bafoué, et ne serve pas de monnaie d'échange.

L'administration envisage d'augmenter le service minimum des contrôleurs dans les centres en route.Pour Reims la réponse est claire : on ne touche pas aux 4 UCESO du service minimum défini actuellement !

L'USAC-CGT condamne fermement tout projet de durcissement de service minimum à la DGAC. S'appuyant sur les récentes assemblées générales, n'acceptera pas de passage en force ou de dérive de la part de l'administration sur un sujet ausi sensible....