Le gouvernement annonce une « organisation intégrée » de la navigation aérienne pour le FABEC. Il s'agit surtout d'un processus de fusion de la
partie contrôle aérien de la DGAC, la DSNA, avec les services équivalents des autres pays du FABEC. Le but affiché de la fusion est de réduire les coûts du
service. Qui peut croire que cela pourra se faire sans casse sociale ?
Fusion des Prestataires = Casse sociale
28-01-2010
Publications assoc|iées
Déclaration liminaire sur l’organisation du contrôle aérien au niveau européen et le climat social à la DGAC
Une délégation de l’USAC-CGT a été reçue par la DGAC pour faire le point sur l’avenir du protocole et du FABEC. Force est de constater qu’une reprise sereine dudialogue n’est pas encore à l’ordre du jour…
Alors qu'une deuxième grève s'achève sur une des mobilisations les plus fortes que la DGAC ait connues depuis longtemps, où en sommes-nous ?
Retrouvez quelques vidéos, avec notamment des interventions de responsables de l'USAC-CGTAu rassemblement devant le ministère : iciA l'ENAC (Toulouse) : iciS
L’intersyndicale SNICAC-CGC, USAC-CGT, SNPACM-FO, SNNA-FO, UNSA-IESSA, représentant la majorité des personnels de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), remercie l’ensemble des agents qui se sont mobilisés du mardi 23 au samedi 27 février 2010.Ces préavis de grève faisaient suite à l’annonce du gouvern
La mobilisation de l'ensemble des personnels se poursuit à un niveau très important. Le Ministère ne peut ignorer un mouvement de grève de cette nature. Aucune garantie écrite n'a été apportée sur le contenu du mandat donné à Gilles Savary : la grève continue. DES DISCUSSIONS BIAISÉES Durant les 4 heures où l