Le gouvernement annonce une « organisation intégrée » de la navigation aérienne pour le FABEC. Il s'agit surtout d'un processus de fusion de la
partie contrôle aérien de la DGAC, la DSNA, avec les services équivalents des autres pays du FABEC. Le but affiché de la fusion est de réduire les coûts du
service. Qui peut croire que cela pourra se faire sans casse sociale ?
Fusion des Prestataires = Casse sociale
28-01-2010
Publications assoc|iées
La mobilisation de l'ensemble des personnels se poursuit à un niveau très important. Le Ministère ne peut ignorer un mouvement de grève de cette nature. Aucune garantie écrite n'a été apportée sur le contenu du mandat donné à Gilles Savary : la grève continue.
Face à la confiance affichée par le ministre Jean-Louis Borloo quant à la suite donnée à sa lettre aux représentants de l'intersyndicale, l'USAC-CGT rappelle que celle-ci a décidé de poursuivre la grève en attendant d'être reçue cet après-midi au ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de la Mer.
Suite à l’entrevue avec le Directeur de cabinet du Ministre d’Etat, l’intersyndicale constate l’absence de garanties écrites sur ses revendications et maintient son préavis de grève pour les 25 et 26 février 2010.Elle appelle à poursuivre et amplifier la mobilisation.
ETF DEMANDS A COOPERATIVE ROADMAP FOR THE FABEC The European Transport Workers’ Federation (ETF) expresses its support with the strike in France from 23 to 26 February, organised by the French unions representing the vast majority of the French Air Traffic Management (ATM) personnel. Their request to have a real social dialogue in order to find a cooperativ
