AVE IESSA : campagne de mobilité printemps 2016 : Additif n°1

Dans le cadre de la campagne de mobilité du printemps 2016, je vous prie de trouver en pièces jointes l'additif n° 1 aux AVE ouverts au corps des IESSA

Postes ouverts :

AVE 103911 - DSAC/O : chef de subdivision NA
AVE 104309 - SNA/N : 1 ingénieur maintenance
AVE 104351 - SSIM : 1 chef de pôle
AVE 104359 - SSIM : 1 administrateur réseau
AVE 104458 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104462 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104464 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104512 - SNA/SSE Montpellier : 1 ingénieur maintenance TTV
AVE 104549 - SEAC/PF : 1 ingénieur de maintenance
AVE 104579 - SNA/AG FDF : 1 assistant de subdivision études, programmation, formation
AVE 104580 - SSIM : 1 chef de projet
AVE 104675 - SNAN : 2 ingénieurs maintenance TTD
AVE 104683 - CRNA/SE : chef de centre
AVE 104686 - SNA/SO : chef du SNA

Postes modifiés :

AVE 104009 - DTI : 1 expert sénior
AVE 104072 - DTI : 1 spécialiste technique et informatique confirmé
AVE 104130 - DTI : 1 spécialiste technique et informatique confirmé
AVE 104236 - SNA/RP/CDG-LB : 2 ingénieurs maintenance RNAV
AVE 104301 - SNA/N : chef de subdivision TCOM
AVE 104409 - SNA/RP CRNA/-N : 1 expert sénior 4 flight
AVE 104511 - SNA/SSE Montpelleir - 1 ingénieur maintenance RNAV

Poste fermé :

AVE 104474- SNA/N : 1 Électrotechnicien TCOM

Publications assoc|iées

Les travaux du GT énergie des SNA ont été présentés au CTPDSNA d’avril. Ces conclusions et recommandations ne sont pasencore validées et le GT doit poursuivre ses travaux par uneétude sur la frontière des métiers électrotechnique/CNS et surles tâches critiques liées à l’énergie devant rester dans le gironde la DSNA.
Al’occasion de sa tournée de visites des centres, lesecrétaire général de la DGAC, Francis Massé, est venurencontrer l’encadrement, les agents et les syndicatsreprésentatifs du CRNA/N.Cette visite se situe une semaine avant le CTP local devantstatuer sur la mise en place –ou non- de la réorganisationtelle que proposée par l’administration (29 avril).
L’administration centrale considère-t-elle qu’elle peut se passer actuellement d’un chef de service technique pour Roissy/Le Bourget ?L’administration centrale ne semble pas vouloir se donner les moyens de reprendre la maîtrise totale de ses installations électriques et de climatisation.Combien de pannes aux conséquences opérationnelles faudra-t-il pour voir des actions con
L’administration discute de la phase 2 (RSO, STM, CDST), mais ne démord pasde sa position sur la phase 1 pour CDG. Les points bloquants restent les mêmes pour les IESSA. Aucune évolution n’est envisagée par l’administration locale ou nationale. S’oriente-t-on vers un passage en force au CTP ?Le chef d’organisme, lors du dernier CTP, a demandé au chef du service technique d

Publications mobilité/avancement assoc|iées