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AVE TSEEAC campagne printemps 2013

AVE TSEEAC campagne printemps 2013

Dans le cadre de la campagne de mobilitéPrintemps 2013, vous trouverez ici les AVE,revus et corrigés, ouverts au corps desTSEEAC

Le dépôt des candidatures s'effectueuniquementvia l'application CASIMIRh accessible sur la page d'accueil de Bravo Victor.
La publication des AVE dans CASIMIRh est effective depuis lemardi 26 mars 2013 à 06h00; les mises à jour le seront dès le27 mars 2013

  • La date limite de candidature est fixée auvendredi 19 avril 2013
  • La date limite de modification et d'annulation est fixée auvendredi 26 avril 2013
2013-03-23_cap_tseeac_ave_printemps_2013_detail_version_corrigee.pdf - pdf (2.42 Mo) Télécharger 2013-03-23_cap_tseeac_tableau_recapitulatif_ave_printemps_2013_version_corrigee.pdf - pdf (0.19 Mo) Télécharger 2013-03-23_cap_tseeac_fiche_de_candidature.pdf - pdf (0.05 Mo) Télécharger 2013-03-23_ave_tseeac_04_avril.zip - zip (0.41 Mo) Télécharger
TSEEAC
Mobilité bi annuelle

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Grille indiciaire TSEEAC : l'indice 702, oui mais à quel prix !
L'allongement de la formation initiale des TSEEAC de 2 à 3 ans et l'engagement pris par le ministère de la Fonction publique d'augmenter l'indice sommital du corps des TSEEAC pour atteindre l'indice 702 nécessite une refonte de la grille indiciaire. Celle-ci détermine le salaire et les conditions d'avancement des agents sur leur carrière.
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CRNA/SE : motion d'AG du service technique le 29 novembre 2012
Les personnels du service technique se prononcent à l’unanimité pour le maintien du service H24 à la centrale électrique. Ils demandent que tout soit mis en œuvre rapidement afin de recruter 2 agents de type OPA, OE, TSEEAC. Les personnels décident à l’unanimité de s’associer à tout mouvement que les personnels de la centrale électrique pourraient engager. Ils mandatent à l’u
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Europe Info novembre 2012 : 3ème paquet Ciel Unique à venir
La Commission européenne a lancé des discussions sur un nouveau paquet législatif du Ciel Unique (appelé SES2+). Le projet, en l'état actuel, est porteur des plus grands dangers pour la DGAC avec une possibilité de séparation de certaines directions (DSNA, DSAC...) et des privatisations de certaines activités (services annexes / supports). L'USAC-CGT vous informera
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4 Flight : point d'avancement ou point d'arrêt ?
Le Groupe de Suivi Stratégie Technique s’est réuni pour la première fois le 5 octobre dernier. Ce GS vient remplacer le précédent GS Systèmes ATM et devra traiter de l’ensemble des problématiques relatives aux programmes de modernisation du système ATM - CNS, 4-Flight prenant une part non négligeable du temps de discussion. L’USAC-CGT y est représentée par un groupe
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Publications mobilité/avancement assoc|iées

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