ICNA, campagne de mobilité Automne 2016 : additif

Dans le cadre de la campagne de mobilité Automne 2016, voici l’additif aux AVEs ouverts au corps des ICNA :

1 – AVE(s) modifiés :

  • AVE 104920 – SDRH – Chargé de mission - Ouvert aux IEEAC
  • AVE 105429 – CRNA/E – Assistant Subdivision Etudes – Ouvert aux TSEEAC
  • AVE 105440 – CRNA/E – Assistant Subdivision Contrôle – Ouvert aux TSEEAC
  • AVE 105443 – CRNA/E – Assistant Subdivision Contrôle – Ouvert aux TSEEAC

2 – AVE(s) ouverts :

  • AVE 105179 – DTA-MCU1 - Adjoint au Chef de Bureau
  • AVE 104953 – ENAC - Chef de programme gestion ICA
  • AVE 105616 – SNA-NE - Metz-Nancy-Lorraine - Chef Circulation Aérienne
  • AVE 105180 – DTA-MCUR - Chef de Division
  • AVE 104897 – SNA/O - Chef service Exploitation
  • AVE 105600 – SNA/GSO - Chef de Subdivision Instruction
  • AVE 105612 – SNA-RP/CDG - Assistant de Subdivision QS
  • AVE 105626 – SNA-RP/CDG - Chef de service Exploitation
  • AVE 105608 – SNA/SSE - Montpellier - Chef de Subdivision Etudes
  • AVE 105602 – SNA/GSO - Chef organisme Pyrénées
  • AVE 105620 – DTI/EOS - Adjoint chef domaine
  • AVE 105107 – SNA/SSE - RSMI AVE 105236 – DTI - Chargé de mission

Ces AVE seront également disponibles sur le site Bravo Victor / Vie Pratique / Mobilité.

La date limite de candidature reste fixée au vendredi 28 octobre 2016 minuit.

Il n’y a plus de période dite « orange » : toute modification ou suppression partielle de candidature est donc possible jusqu’au 28 octobre 2016.

Attention, la date limite d'annulation de toutes les candidatures est fixée à 23h59, 2 jours calendaires avant la date de la CAP concernée, soit donc le 27 novembre au soir pour la CAP de recouvrement du 29 novembre 2016 et le 11 décembre au soir pour la CAP corps du 13 décembre 2016.

Pour les candidatures conjointes et disjointes, l'envoi systématique aux 3 destinataires habituels est requise.

Publications assoc|iées

La DSNA a largement communiqué sur son planning de modernisation des systèmes techniques au mois d'avril au travers de 2 réunions du groupe de suivi permanent des systèmes techniques (GSPST). L'USAC-CGT dénonce toujours le côté irréaliste de ces plannings basés essentiellement sur des engagements européens permettant de disposer de financements et apporte son analyse. Chac
Le Groupe de Suivi Permanent des Systèmes Techniques (GSPST) s'est réuni le 6 avril dernier pour aborder tout un ensemble de sujets : budget, Sesar, stratégie de modernisation des systèmes Outre Mer, présentation de la méthode ASAP, grands écrans. L'USAC-CGT souhaitait faire un point d'avancement et apporter son éclairage sur ces différents sujets. Pour pl
Voici ci-dessous, la dernière communication de l'USAC-CGT concernant le concept à la mode de Remote Tower. La DSNA veut lancer une étude dans le protocole en cours de négociation sur l'utilisation en France de ce concept, l'USAC-CGT présente ici ses analyses des conséquences sur nos métiers à la DGAC.

Publications mobilité/avancement assoc|iées

Bonjour, Le bureau national de l'USAC-CGT vous informe que les TSEEAC affectés dans les délégations territoriales de la DSAC devant fermer et les TSEEAC affectés sur les aérodromes de groupe G dont le service de contrôle va être retiré, ont un délai supplémentaire d'1 semaine pour postuler à la CAP d'automne. ( le courrier de SDRH).