Partie du code de l'aviation civile traitant des personnels des services de la circulation aérienne. La section 1 traite des personnels assurant le service de contrôle, de leur licence et de leur aptitude médicale ainsi que les conditions de suspension, la section 2 des personnels assurant les services d'information et d'alerte sur un aérodrome et la section 3 des personnels techniques.
Code de l'aviation civile
Publications assoc|iées
L'USACcgt soutient la mobilisation générale prévue le 27 janvier et appelle à la mobilisation.
La section de Reims souhaite plus particulièrement porter l'attention sur l'importante chute des effectifs en cours et à venir au CRNA/Est.
Le 27 janvier, défendons nos effectifs !
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D'autant plus quand on travaille sur le complexe d'Athis-Mons, vu la considération actuelle de notre direction!
Une des revendications du préavis de grève du 27 janvier porte sur les recrutements dans la fonction publique.
Cette revendication prend tout son sens à la DGAC. Pour des recrutements à la hauteur des besoins, tous en grève le 27 janvier!
A la demande des organisations syndicales, plusieurs GSPST ont eu lieu pour couvrir notamment les sujets CNS et Cyber Sécurité.
L'USACcgt vous communique les principaux points échangés qui montrent entre autre que pour le CNS la DSNA table sur une (non) stratégie basée uniquement sur une économie budgétaire comptable...
Le DSNA a communiqué il y a peu sur la modernisation des systèmes ATM pour les CRNA de l'Ouest.
Le déploiement de 4F est prévu en 2025 et 2026 sur la même version que celle prévue pour les mises en service opérationnel de Reims et Aix. Modernisation ou régression opérationnelle ?
L'USAC
Un Groupe de suivi Permanent de la Stratégie Technique (GSPST) a eu lieu le 17 septembre dernier pour traiter des sujets ATM. L'USACcgt déplore le maintien de calendriers irréalistes de la part de la DSNA.
La gestion du trafic en toute sécurité et les conditions de travail des personnels de la DSNA ne peuvent être bafouées a