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Lors d’une réunion circulation aérienne présentant les conséquences pour la tour deMérignac de la suppression de la MO électrotechnique sur la plateforme, outrel’alimentation électrique des moyens opérationnels il y a aussi les rideaux de la vigieainsi que les éclairages et la climatisation, le contrôleur représentant l’USAC-CGT àcette réunion n’aurait pas s
Le protocole 2010-2011 sera abordé sur fonds de crise internationale et aussi de réduction des effectifs de la fonction publique cachée derrière la « révision générale des politiques publiques » (RGPP) qui se traduit par le remplacement d’un fonctionnaire sur 2 partant à la retraite mais également par le cadrage gouvernemental sur les recrutements protocolaires.
Le monde du contrôle aérien est scandalisé par l’article publié dans Le Figaro. Il brosse un portrait totalement erroné de nos métiers et nie le haut niveau de responsabilité des femmes et hommes en charge de la sécurité des passagers aériens et des populations survolées. En pleine crise du secteur, l’USAC-CGT estime irresponsable d’inquiéter les usagers du transport aérien,
Nous tenons, par la présente lettre, à vous faire part de la dégradation de l’effectif et desconditions de travail de l’organisme de contrôle de Brest-Guipavas. Les personnels ont constatéunanimement que le système de fonctionnement a atteint ses limites, générant un profond malaise.