Voici le droit de réponse des IESSA de la Division Technique du SEAC/PF au courriel du chef SNA du 4 octobre suite à l'entrevue du 3 octobre 2019
Publications des sections locales
Ce vendredi 27 septembre s’est déroulé le CT d’organisme Roissy / Le Bourget qui ne comportait pas de vote polémique mais a ouvert de nombreux dossiers avec de nombreuses discussions à venir d’ici le prochain CT de décembre
Le projet SYSAT@Orly nécessite depuis le début la création d’un nouveau bâtiment (pignon + plateau). Si la construction du pignon a été validée (phase 1 « ferme »), la construction du plateau est, elle, toujours incertaine (phase 1 « optionnelle »).
Ce phasage qui devait permettre un étalement budgétaire sur deux ans pourrait se transformer en projet inachevé.
La section USACcgt d'Athis n'a pas siégé mercredi 16 octobre dernier lors de la deuxième réunion pour la réorganisation du ST. Aucun des problèmes récurrents du CRNA/N n'est traité en profondeur. l'Administration se contente de saupoudrer quelques postes d'experts de ci de là, d'améliorer la situation des encadrants, tout en avançant tranquillement vers le projet de service, et le 2
La Direction des Opérations rentre dans une phase plus active pour créer une approche à Mayotte.
La section USACcgt de La Réunion fixe ses lignes rouges.
A l'occasion de son pot de rentrée, la section Farman se présente...
La DO est venue au Bourget présenter un projet inacceptable de reprise de l’approche de Pontoise avecla création de 2 SIV Région Parisienne : BO à 37, aucune prise en compte du travail des GT de 2018, des regroupements de SIV sans aucune étude, etc…
Lire la suite dans le tract en pièce jointe.
Reprendre des espaces, pourquoi pas, mais pas à n'importe quelle condition !
Parlons-en du bureau régional Nord Est : le compte n'y est pas encore .
Depuis plusieurs années, les gouvernements ne cessent de détruire tout ce qui constitue notre bien commun : nos retraites, nos services publics, notre modèle de santé et particulièrement nos urgences, tout cela est à l’agonie. Le seul but est de donner à leurs amis du privé l’ensemble des outils de solidarité. Il est temps de faire cesser ce détricotage de nos valeurs.
Ce CT aura au moins été l'occasion d'une première : il s'est déroulé dans l'horaire imparti, grâce à un ordre du jour contenu et la proximité du précédent et de celui à venir. Si l'USACcgt se félicite de la conclusion de la réorganisation du service technique, elle reste inquiète et sera vigilante sur la reprise des espaces du CRNA-O. Il eut été rassurant que l'optimisme a
Le CRNA/Est est face à un enjeu crucial : le basculement des systèmes vers une modernisation qui doit impérativement être un succès. Après de multiples reports techniques se pose le défi de la transformation de la salle de contrôle. Cette transformation doit être menée mais pas à n'importe quel prix.
Le 25 juin dernier, en maintenant le Comité Technique un jour de grève et donc en l'absence de l'USACcgt, l'Administration a envoyé un message que nous avons bien reçu.
Nuit du 1er septembre : nouvelle panne technique à
l’échelon national. Les agents de la DGAC ont réussi à
maîtriser sereinement le trafic (pourtant chargé en ce
dimanche de pré-rentrée) et réalisé un dépannage rapide
de MESANGE.
L’USACcgt note l’accélératio
Face à la question de la transformation 4-Flight, l'USACcgt demande des garanties.
4ME outil support à améliorer
Les organisations syndicales du CTS OCBM ont eu l’occasion de rencontrer l’adjoint de DO, le mercredi 3 juillet 2019 lors de son passage dans le centre de Bâle- Mulhouse.
Fin de l'intersyndicale sur les effectifs ...
Réunis en l’assemblée générale en avril les contrôleurs de Nantes se sont majoritairement prononcés pour une prise en compte de l’expertise du GT RH local concernant les effectifs nécessaires au déplafonnement
La période chargée, avec notamment l’arrivée des Je et la réduction du temps de travail hebdomadaire maximal à 42 heures, amène son lot de nouveautés, tant dans la planification des cycles que dans les possibilités de remplacement.
L'USACcgt a rencontré le service exploitation au sujet des projets PBN to ILS et vents arrières croisées. Ces projets impactent fortement les méthodes de travail actuelles et nécessitent donc l'assentiment des contrôleurs. Il faut donc une transparence totale sur la conduite de ces projets.C'est ce que nous avons dit à l'encadrement qui a eu tendance à l'oublier ces derniers temps. La s
L'USACcgt dénonce la conduite du projet Sysat en région parisienne.
L'USACcgt fait le point sur l'avancement de ce projet dans le tract suivant
Les dernières nouvelles du CHSCT SO en PJ où les problématiques de souffrance au travail ne s'arrangeront pas avec la baisse des effectifs. La prise en compte au niveau DGAC du traitement des violences sexuelles et sexistes est une bonne nouvelle
Détachements : petits arrangements à la va-vite...
Le SNA/N met à l’ordre du jour du CT local du 2 juillet une proposition de mise en œuvre d’une astreinte locale à Lille. Cette proposition est un arrangement local hors protocole. L’USACcgt refuse catégoriquement cette mise en œuvre.
Mises à jour techniques
L'USACcgt n'est pas signataire du protocole 2016-2019. Parmi nos points de désaccords, nous dénonçons le projet de l'administration pour la filière technique. L’administration persiste dans une logique dogmatique de baisse d’effectifs et de régulation des BO
La politique actuelle de la DSNA consiste à n’affecter aucune sortie ENAC dans les approches.
Le sous- effectif touche tous les centres de France, mais la priorité de l’administration est de limiter la casse dans les CRNA, notamment pour y diminuer les régulations, synonymes de sanctions financières.
Lire la suite du tract en ouvrant la pièce jointe
Le sujet majeur pour l’avenir du SNA n’était pas à l’ordre du jour...On a encore constaté que les documents de travail concernant la majorité des sujets ont été transmis...la veille du CT à partir de 16h45. Même si des sujets avancent, il est difficile de travailler correctement dans de telles conditions. Drôle de conception du dialogue social de la part du chef SNA.
Les personnels d’Orly qui ont su relever les défis de la rénovation de la VIGIE demandent à l’administration des garanties sur le bon déroulement de cette modernisation qui se doit d’être à la hauteur de ses ambitions et de la tour d’Orly !
Informations mobilité et avancem|ent
L'USACcgt est présente dans toutes les instances et travaille en amont sur les campagnes de mobilité (AVE et CDM). Télécharger les tableaux des dernières AVE, résultats de commission de mobilité et d'avancement et campagnes FIDELO, dès leur sortie le jour même.
Les Lignes Directrices de Gestion (LDG) qui règlementent la mobilité et l'avancement sont disponibles iciLes postes ouverts sont librement et clairement consultables ici