Le SNA Nord baisse les bras devant les contraintes pour accéder à la plateforme. C’est oublier que la connaissance de celle-ci impacte la sécurité des vols. Néanmoins, lors du dernier CTP SNAN, l’USAC-CGT a obtenu le maintien de la possibilité pour les contrôleurs d’obtenir le badge de couleur «saumon», première étape et sésame indispensable pour se rendre en piste sans accompagnateur (Les IPO et les IESSA ont obligatoirement ce badge).
Aller en piste ? Le parcours du combattant !
10-01-2009
Publications assoc|iées
Devant la recrudescence des déclassements d’organismes de contrôle, l’USAC-CGT exige un réexamen des barres de mouvements équivalents et des conséquences des effets de seuil sur l’organisation des services et les possibilités de carrière des ICNA.
Le dernier CT SNA/Nord a été l'occasion pour le chef SNA de communiquer sur les statistiques de Lille comme nous l'y invitions depuis l'été. Force est de constater que les annonces ne font pas plaisir...
Le chef SNA/Nord a organisé le 29 septembre 2014 la réunion que nous demandions cet été pour nous tenir informés des avancées du dossier salle IFR. Nous profitons de notre compte-rendu pour évoquer les suites données aux sujets que nous évoquions cet été.
L’USAC-CGT vous propose de profiter de l'été pour faire un tour d'horizon des sujets qui vont concerner les contrôleurs lillois pendant les prochains mois voire les prochaines années. Nous en terminons aujourd'hui avec l'actualité aux conséquences pécuniaires les plus fortes : les statistiques de l'organisme.Lire la suite dans le tract en pièce jointe
L'USAC-CGT vous propose de profiter de l'été pour faire un tour d'horizon des sujets qui vont concerner les contrôleurs lillois pendant les prochains mois voire les prochaines années. Nous poursuivons aujourd'hui par l'actualité la plus orageuse : la fermeture de la station météo de Lesquin.
L'USAC-CGT vous propose de profiter de l'été pour faire un tour d'horizon des sujets qui vont concerner les contrôleurs lillois pendant les prochains mois voire les prochaines années. Nous poursuivons aujourd'hui par l'actualité la plus sous-estimée : les détachements.