Le SNA Nord baisse les bras devant les contraintes pour accéder à la plateforme. C’est oublier que la connaissance de celle-ci impacte la sécurité des vols. Néanmoins, lors du dernier CTP SNAN, l’USAC-CGT a obtenu le maintien de la possibilité pour les contrôleurs d’obtenir le badge de couleur «saumon», première étape et sésame indispensable pour se rendre en piste sans accompagnateur (Les IPO et les IESSA ont obligatoirement ce badge).
Aller en piste ? Le parcours du combattant !
10-01-2009
Publications assoc|iées
C'est une rentrée chargée en actualité que nous vivons puisque le directeur des opérations était en visite à Lille le 31 août pour parler de salle IFR. Le tout dans un contexte
Compte tenu de l’augmentation du trafic et des nombreux recours, suite à des pannes, aux agents logés, il faut prendre les mesures nécessaires pour maintenir le niveau de sécurité de l’organisme en dehors des horaires programmés de maintenance.Les contrôleurs de l’organisme de Lille-Lesquin réunis en assemblée gén�
Les contrôleurs de l’organisme de Lille-Lesquin réunis en assemblée générale se prononcent pour la réalisation sans délai d’une salle IFR dans les conditions prévues au rapport envoyé à la direction des opérations en octobre 2010.L’augmentation du trafic depuis 2000 qui s’accélère en ce début d’année 2011
Un CTP SNA/Nord de routine qui a permis de normaliser les tours deservice de plusieurs terrains, de formaliser une entité logistique et depasser en revue les sujetsd'actualité du moment.
